| 冷间锻造的冲压成形系统 |
| 会田工程技术（株） 中野隆志 井村隆昭 |
| 目录 |
1.前言
2.主要的冷间锻造制品
3. 冲压机械和锻造工法的关系
3.1.冲床的基本特征
3.2. 锻造工法的行程,荷重特性
4. 锻造冲床
4.1.锻造冲床的驱动机构及其特性
4.2.肘杆式冲床(K1系列)
4.3.连杆式冲床(CF1系列)
4.4.威氏连杆式冲床(FMX系列)
4.5.曲轴式冲床
5.送料装置
6.新型冲压机械
6.1开发UL系列的理念
6.2UL冲床的特征
6.3UL冲床对象加工产品
1) 精密切断
2) 板金和锻造的复合成形 (FCF工法)
3) 冷间锻造
7. 结束语
参考文献 | |
1. 前言
塑性加工作为具有成本竞争力的大量生产手段,被广泛的用于以电机,电子制品及汽车制造为首的乎所有产业领域当中。现在还可以对应要求多样化，进行多种、中量的生产。其中冷间锻造作为高机能，高强度部品的有力成形技术，对于提高企业竞争力和高精度，高附加值产品的降低成本方面做出了贡献。进一步讲，在节省资源，能源，降低环境负荷方面也是令人注目的。
冲压加工的目标是不要后加工的无切削成形，特别是因为冷间锻造是高精度，高付加值制品的加工，作为从材料到制品的生产全过程的综合技术，需要提高其各要素的技术水平。
其中的重要要素技术是冲压机械。在此向大家介绍，冷间锻造的对象制品、冲床的种类和其特征及选定法、冲床内搬送装置及全新高精度，高刚性冲床。
2. 主要的冷间锻造制品
冷间锻造是以汽车的机能部品为中心发展起来的，在此通过照片来介绍一下较有代表性的加工制品。图1是汽车的有代表性的锻造制品，等速球节。图2是斜齿轮和伞齿轮等齿形部品。 图3是带内旋角的花键轴。图4是由板金和锻造复合成表的板厚有差异的部品。 |
图1－等速球节部品 |
图2－齿形部品 |
图3－轴 |
图4－板金和锻造复合成表的板厚有差异的部品 | |
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