4月2~4日

重庆锻协召开重庆市锻压模具专业研讨会

重庆市锻造行业协会在重庆工学院召开重庆市锻压模具专业研讨会。会议由重庆市锻造行业协会会长袁贞友主持。重庆工学院材料学院有关领导参加了会议。与会代表共50多人，不仅有重庆地区的有关厂家，而且有来自贵州、四川、陕西及江苏的一些工厂企业。

重庆大学机械学院院长、博导刘昌明教授作了关于铝硅铜合金半固态成形的报告，他详细介绍了JH70摩托车电机支架应用实例的研制情况，重庆大学周杰教授介绍了锻造模拟技术及国外锻压技术新动态。

重庆工学院车辆工程学院张猛教授作了关于锥辊辗压机的研制报告。该机已经调试成功，在江苏常熟龙腾钢厂正式投产。重庆工学院材料学院的张弛教授介绍了“闭塞锻造及其应用”，邓明教授介绍了精冲技术，车辆工程学院胡亚民教授介绍了我国模具行业的现状与发展。

重庆工学院从美国底特律密西根大学回归的著名专家许南绍教授作了关于汽车覆盖件在美国的生产情况和发展动态的重要报告。许南绍教授在美期间亲自参加了美国密西根大学，美国汽车车体协会，美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）及供应厂商共同攻关项目《Near zero stamping（接近零误差的冲压）》，该项目成果现已在美国三大汽车公司车体冲压成形过程中得到成功的应用。该技术的核心就是通过对车体覆盖件等大型复杂冲压成形件的计算机仿真预测技术对成形过程的一系列复杂的工艺参数进行识别、确定，大大缩短新车型开发周期，平均每副冲压模由原来的3-6个月缩短为1-6周。此外，也节约了大量的模具投资，平均每副由50万美元减为22万美元。在美国三大汽车公司的汽车生产中取得显著的经济效益，同时车体覆盖件的产品质量也得到明显改善。

许教授在报告中谈到去年美国通用汽车公司共开发11个新车型，这与该项车体覆盖件冲压成形新技术的成功应用密切相关。许南绍教授还谈到他近期在重庆工学院CAD/CAE工程中心的工作：根据西南地区汽车生产厂及车辆模具企业的需要，联合西南地区著名的汽车模具企业，如四川成都飞机工业集团公司、重庆大江信达车辆股份有限公司、重庆嘉陵机器厂以及五粮液集团普什公司大型汽车模具中心等一系列有实力的企业，通过和国外专家及公司的合作，以及在重庆开展这项工作的详细技术路线和可行性条件，把这项新技术向中国汽车生产企业迅速推广，并积极竞争力争成为美国三大汽车公司的供应商，以提高我国汽车大型覆盖件的技术水平，缩短和国外的差距。

贵州安大航空锻造有限公司介绍了《超高强韧性模具钢3Cr3Mo3VNb的应用研究》，该项成果获得航空部的奖励，使用效果比3Cr2W8V钢、H13钢好，在红硬性方面的性能特别优良。在《模具手册》、《热处理手册》书上都有介绍。

会议还组织代表参观了第三届中国西部锻压、冲压及工业炉展览会，参观了重庆工学院模具中心和快速原型及模具寿命重点实验室、大江信达车辆股份有限公司锻造厂、工模具厂，座谈交流了模具设计与制造过程中软件应用的相关经验。

4月23日

●中国锻压协会名誉理事长何光远视察宜兴北海封头有限公司

中国锻压协会名誉理事长、原机械工业部部长、中国机械工程学会理事长何光远与省市锻压协会秘书长、部分专家视察访问宜兴北海封头有限公司。宜兴北海封头有限公司王健副总经理、邓建德部长、冯志猛科长等陪同参观与接待。向何部长介绍了宜兴北海封头有限公司的发展与现状，何部长对宜兴北海封头有限公司的发展感到很高兴，对取得的成绩进行了肯定和表扬。

4月

2000吨级煤液化反应器在一重开始制造

中国一重集团公司为神华集团煤直接液化项目制造关键设备反应器开始生产。中国首台2000吨级煤液化反应器的第一支293吨筒节钢锭浇注成功，这标志着国家利用煤炭资源转化为石油的战略工程迈出了重要一步。

据了解，我国目前已探明的可用煤储量为1万亿吨，经济可采储量为1145亿吨，预计可使用500-700年。目前，我国煤的年产量为10亿吨以上，居世界第一位，而石油资源相对贫乏。为解决能源问题，国家决定实施“煤代油”计划，通过推广洁净煤技术等途径减少燃料消耗。根据不同的加工路线，煤炭液化可分为直接液化和间接液化两大类。

目前，国家计委已正式批准神华集团的“神华矿区建设煤炭直接液化示范厂”项目，一期工程液化油生产能力为250万吨/年，年耗煤量约700万吨。厂址确定为内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇马家塔。2002年底，神华集团已启动项目土建工作。这是世界首次进行的大规模的煤直接液化项目。2003年1月30日，一重集团在神华煤直接液化项目反应器与分离器的设备国际采购招标中，与日本等有实力的生产厂竞争后中标，成为世界前两台2000吨级煤液化反应器的制造厂家。2003年4月12日，一重集团与神华集团在北京正式签订煤液化反应器制造合同。

煤液化反应器是煤液化项目中的核心制造技术。反应器材质为21/4Cr-1Mo-1/4V。外径为5500毫米、壁厚335毫米，单台重量达2050吨，是目前国内外最大的反应器之一。

据了解，一台煤液化反应器由球封头、13个筒节和裙座组成，要经过钢水冶炼、钢锭浇注、筒节锻造、焊接等工序。一重集团将在2004年交货，并在内蒙古煤液化项目基地进行现场组焊。